在3月16日-17日举办的OFweek2023(第七届)锂电池&电动汽车产业年会上，多位专家和业内人士对“2024年动力电池是否会产能过剩”话题进行了探讨。其表示，“哪怕只有三天两夜，想要把出游成本控制在3000元以内，几乎不可能。电子落地签、酒店费，加上浮潜等旅游门票，一共就已经花了8000块钱左右。”
“据预测，到2025年新能源汽车需要的电池大概是超过1200GWh，虽然预测不一定准确，但目前的动力电池规划产能已经超过4000GWh，超出很多。”福州大学材料科学与工程学院院长张久俊表示。 关键的东西，第一是数据，有知识量的数据做训练，聊天的语料不包括知识ChatGPT中文语料占了不到5%，大量知识在外文期刊里面，只用中文训练语料是不够的。很多机构说用了很大的参数，但是不敢拿出来说，大概率是数据不够。还需要人类的枪花反馈学习和调优，激发GPT理解人类的查询意图，这个是问题的关键。
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还有个很重要的是场景，微软放弃了自己的小娜的研究，全力帮助AI，在场景化上可以让大家看到人工智能有什么场景。搜索引擎一直在做NLP，自然语言处理，大家都在跟踪使用，搜索引擎在获取海量数据方面优势。我们和百度抓取的网页在千亿万亿的规模，需要清洗辣鸡网页进行工程化的索引。我们搜索引擎要抓取英文的维基百科和语料，对于我们是现成的。初创公司可能会卡在工程化的初始阶段，这个对工程化的要求比较高。还有人工标注的调优，微软做了很多贡献，搜索引擎帮助很大。360搜索份额占比30%，百度占比60%。微软帮助OpenAI占据了很多的场景，下一步可能会把teams(视频会议)等TO B的场景做结合。
据行业机构的普遍预测，到2025年中国新能源汽车市场需要的动力电池产能大约在1000GWh到1200GWh.不过截至2022年12月，电池厂、整车厂与其它跨界企业对外公布的产能规划就已经超过4800GWh，大部分产能计划于2025年及之前落地。
联系我时，请说是在老客网上看到的，谢谢！